Szemrevételezéssel kiváltott karbantartás
A szigetelőelemek rendellenességei: látható sárga kisülési foltok, fekete áttörési nyomok, mázveszteség, repedések vagy a szigetelőfelületek cementált kötéseinek sérülése szükségessé teszi a karbantartási ütemterv szerinti leállást, hogy elkerüljük a későbbi áttöréseket vagy a szigetelő törését.
Fémalkatrészek korróziója és deformációja: A sebességváltó-rudazatok, csapok vagy alapok kiterjedt korróziója, vagy a forgattyúkarok és a tengelykapcsolók jelentős elhajlása/deformációja a mechanikai szilárdság súlyos csökkenését jelzi; a korrodált vagy meghibásodott alkatrészeket azonnal meg kell javítani vagy ki kell cserélni.
Érintkezők és csatlakozások rendellenességei: A mozgó és rögzített érintkezők látható ablációja vagy elfeketedése (oxidációja), meglazult kapocspárnacsavarok vagy a vezetékcsatlakozások túlmelegedése miatti elszíneződés azonnali karbantartási igényt jelez.
Kvantitatív műszerteszt által kiváltott karbantartás
Túlzott túlmelegedés a vezető áramkörben: Az infravörös termográfia 70 fokot meghaladó hőmérsékletet mutat ki az érintkezőknél vagy a kapocsléceknél, 20 K-t meghaladó hőmérséklet-különbséget ugyanazon fázis különböző pontjai között, vagy jelentős hőmérsékleti eltéréseket a három fázis között; kimaradás szükséges az érintkezők polírozásához és a csavarok meghúzásához a túlmelegedés kockázatának elkerülése érdekében.
Túl nagy áramköri ellenállás: A tesztelő által mért áramköri ellenállásértékek jóval meghaladják a gyári szabványokat, a fázisok közötti eltérés több mint 30%, ami rossz érintkezést jelez; azonnali szétszerelés és karbantartás szükséges.
Nem megfelelő szigetelési ellenállás: A megfelelő feszültségszinten végzett szigetelésvizsgálóval (megohmmérővel) végzett vizsgálat a minimális szabályozási küszöb alatti ellenállást mutatja, ami szigetelési hibára utal; leállás szükséges a szigetelési hibák kivizsgálásához és javításához.
Feszültségállósági teszt sikertelensége: A teljesítmény-frekvenciás váltakozó áramú feszültségállósági teszt során villanás vagy dielektromos törés lép fel, ami látens szigetelési hibákat jelez; azonnali karbantartás vagy a hibás szigetelőelem cseréje szükséges.
A működési teljesítmény ellenőrzése által kiváltott karbantartás
Rendellenes nyitási/zárási műveletek: A kézi vagy elektromos működtetés során tapasztalható jelentős beragadás, túlzott ellenállás, illetve a nyitás vagy zárás kudarca a sebességváltó korrózióját vagy elakadását jelzi; a sebességváltó alkatrészek szétszerelést, karbantartást és újrakenést igényelnek. **Nem megfelelő nyitási/zárási pozíciók: Ha a lassú zárásnál a három fázis mozgó és rögzített érintkezői aszinkron módon érintkeznek (az eltérés meghaladja a megengedett határértékeket), vagy ha az érintkezők behelyezési mélysége nem elegendő, vagy az érintkező nyitási távolsága nem felel meg a szabványoknak, akkor a rudazat karbantartási útját újra be kell állítani.
A hibás működés elleni reteszelés meghibásodása: Ha a fő leválasztó kapcsoló és a földelő kapcsoló közötti mechanikus vagy elektromos reteszelések meghibásodnak, ami miatt nem tudják megbízhatóan megakadályozni a hibás működést - azonnali karbantartás szükséges a reteszelés működőképességének helyreállításához és a működési hibák okozta súlyos balesetek megelőzéséhez.